Stehtajte določeno količino vzorca, ga raztopite v uporabljenem topilu in filtrirajte s filtrom s konstantno maso. Nečistoče, ki ostanejo na filtru, so mehanske nečistoče (tester mehanskih nečistoč naftnih derivatov in dodatkov). Avtomobilski motor je sestavljen iz številnih natančnih komponent. Mehanske nečistoče v gorivu in mazalnem olju ne bodo samo vplivale na normalno oskrbo z gorivom, temveč bodo povzročile tudi obrabo komponent. Zato je treba omejiti kazalnike naftnih derivatov. Pri določanju mehanskih nečistoč moramo biti pozorni na naslednje vidike:
1. Topilo in reagent je treba pred uporabo filtrirati, da se preprečijo visoki rezultati.
2. Nov filter iz mikroporoznega stekla je treba pred in po uporabi obdelati z losjonom s kromovo kislino, nato sprati z destilirano vodo in pred uporabo postaviti v sušilnik za sušenje. Po preskusu ga je treba za 4 ~ 5 ur namočiti v losjon s kromovo kislino, nato sprati z destilirano vodo in po sušenju dati v sušilni stroj v stanju pripravljenosti.
3. V primeru kakršnega koli spora med rezultati, izmerjenimi s filtrom iz mikroporoznega stekla in filtrirnim papirjem v preskusu, prevladajo rezultati, izmerjeni s filtrirnim papirjem.
4. Pri uporabi filtrirnega papirja je treba izvesti slepi preskus topila.